5月8日讯 据The Athletic网站报道，世界杯期间，美国新泽西的城铁票价是平时的数倍。作为对比，2022年卡塔尔世界杯和2024年德国欧锦赛期间，持票球迷均可免费乘坐主办城市的公共交通。
据TA掌握的情况，经过与赞助商协商，新泽西捷运局宣布将世界杯期间的往返球场的城铁票价从150美元下调至105美元，降幅达30%。该线路从纽约宾夕法尼亚车站至大都会人寿体育场，全程18英里，日常往返票价仅为12.90美元，
此次调价源于新泽西州长米基·谢里尔的直接干预。她明确表示，普通通勤者和本地纳税人不应承担世界杯交通成本，因此该机构因8场比赛产生的4800万美元运营费用将转由持票球迷承担，而非本地纳税人。同时，谢里尔州长要求捷运局寻求私营及非 taxpayer 资金支持，最终获得赞助商响应，得以将票价降至105美元。国际足联并未参与此次出资。
这一票价争议由来已久。最初150美元的定价公布后，引发舆论强烈批评，谢里尔州长与世界杯组委会之间也爆发争执。国际足联首席运营官海莫·席尔吉曾指责该定价会产生“寒蝉效应”，加剧交通拥堵和观众迟到等问题。而谢里尔则强硬回应称，国际足联从世界杯获利110亿美元，理应承担球迷运输成本，“如果他们不愿意，我们不会让每天依赖捷运的新泽西居民去补贴持票者。”
与其他主办城市相比，新泽西的票价仍然偏高。堪萨斯城提供从机场到市区的免费巴士，比赛日往返体育场仅需15美元；费城地铁单程票价2.90美元，返程免费；休斯顿轻轨往返2.50美元；洛杉矶地铁往返3.50美元。相比之下，波士顿至吉列体育场的世界杯铁路票价为80美元（NFL比赛日仅为20美元），其替代巴士则为95美元。此外，纽约/新泽西主办方还提供80美元的替代巴士服务，所有票价均无儿童、老年或残疾乘客优惠。
根据交通计划，预计每场比赛将有约4万名球迷乘坐铁路、1万人乘坐巴士、6000人使用拼车服务，另有2万余人属于国际足联相关接待人员。值得注意的是，由于世界杯安保要求极高，场馆原本2万多个停车位将大幅减少，铁路服务的重要性因此进一步凸显。
虽然票价已下调至105美元，球迷组织仍不满意。足球支持者协会表示：“如果最初就宣布105美元，舆论反应也会一样。这个价格仍然太高，对支持者来说几乎没有改变。”铁路车票将于5月13日开售，球迷须提前预订。与此同时，新泽西捷运局仍在继续寻求更多私营资金，以期进一步降低票价。
